A pesar de unas circunstancias extremadamente problemáticas, el Programa acelerado de infraestructura de Sudán ha gozado de un éxito considerable entre 2008 y 2009 con la construcción de 33 escuelas, un instituto de formación del profesorado, tres centros de salud y un puente. Además, se ha producido un progreso significativo en la construcción de carreteras, fundamental para estimular la economía local y crear empleo.
UNOPS en Sudán
Sudán es el país más grande de África y uno de los más diversos. Desde su independencia en 1956, la nación ha sido devastada por una guerra civil prácticamente continua entre el norte, de mayoría musulmana, y los animistas y cristianos del sur.
A pesar de la firma de un acuerdo de paz en 2005, la seguridad sigue siendo inestable. El país también adolece de infraestructuras básicas deficientes, numerosas minas terrestres e inundaciones regulares, una combinación que a menudo impide la llegada de ayuda a los lugares donde más se necesita.
UNOPS posee una amplia experiencia en Sudán y un historial contrastado a la hora de recurrir a especialistas y a los conocimientos locales para superar tales restricciones y garantizar que los proyectos se entregan puntualmente y de forma satisfactoria. Además de proyectos de infraestructura a gran escala, la Oficina de UNOPS en Sudán presta apoyo a sus socios en las áreas de censos y elecciones, adquisiciones y lucha contra las minas.
Programa acelerado de infraestructura de Sudán
Desde 2006, UNOPS ha colaborado con USAID bajo un acuerdo de cooperación para llevar a cabo el Programa acelerado de infraestructura de Sudán. El programa se compone de seis actividades:
- Construcción de centros de atención sanitaria primaria
- Construcción y rehabilitación de carreteras
- Rehabilitación de otras infraestructuras de transporte en el estado del Nilo Azul
- Construcción y rehabilitación de puentes
- Proyectos comunitarios de infraestructuras que requieren numerosa mano de obra
- Construcción de escuelas de educación primaria
Las actividades del programa tratan de desarrollar y fomentar la capacidad del personal del ministerio estatal, de los contratistas y las comunidades locales mediante formación específica, supervisión exhaustiva de los contratistas y, allá donde sea posible, métodos de construcción basados en la mano de obra.
En los proyectos también se tienen en cuenta posibles impactos medioambientales, para lo que se crean informes de revisión medioambiental a fin de detectar y minimizar cualquier problema.
Salud
El sur de Sudán tiene algunos de los peores indicadores en materia de salud del mundo y necesita desesperadamente una mejor infraestructura sanitaria. El Programa acelerado de infraestructura de Sudán rehabilitó tres centros sanitarios rurales que estaban deteriorados a fin de mejorar la atención a mujeres y niños, y reducir los índices extremadamente elevados de mortalidad infantil y materna.
Entre las instalaciones mejoradas, hay salas de consulta, farmacias, atención médica nocturna, salas de parto, salas de espera, alojamiento para el personal, suministro de agua y mobiliario.
En cuanto a los servicios prestados en los centros, se incluyen la inmunización, los suplementos vitamínicos para niños, la salud materna y los servicios de planificación familiar, así como el control de la diarrea, la malaria y las enfermedades respiratorias agudas.
Transporte terrestre y aéreo
Una de las principales actividades del programa es la construcción y rehabilitación de los corredores de carretera seleccionados en el sur de Sudán, ayudando así a estimular la economía y mejorar la prestación de asistencia humanitaria.
Por ejemplo, en el tramo de 80km de la carretera que va de Yambio a Dabio, el desplazamiento, con buen tiempo, era superior cuatro horas; ahora la duración es de unos 90 minutos. Esto ha mejorado la calidad de los bienes y servicios y el desarrollo económico general de la zona. A principios de 2008, el mercado de Nzara se componía de tres establecimientos que ofrecían productos y suministros básicos.
En octubre de 2009, tras la reparación de la carretera, Nzara contaba con 120 tiendas y 15 restaurantes, además de otros 20 establecimientos en construcción. Se estima que más de 130.000 ciudadanos se han beneficiado directamente de la reciente rehabilitación de la carretera.
El proyecto también está reparando el tramo de carretera de Dabio a Tambura y el de Dabio a Ezo, lo que supone otros 180km adicionales.
Otro de los objetivos del programa es la rehabilitación de las redes de transporte en el estado del Nilo Azul. Asimismo, ha empezado a rehabilitarse el aeropuerto de Kurmuk bajo el marco de otro proyecto con el que se han ampliado la pista de aterrizaje, los edificios de la terminal y la carretera que lleva a la ciudad.
Puentes
El puente de Bandami, un enlace vital que conecta el sur de Sudán, Uganda y la República Democrática del Congo, solía inundarse durante la temporada de lluvias.
En 2009, el puente fue reconstruido en su totalidad y se reemplazó la anterior estructura de piedra por un nuevo puente de acero de 31 metros de longitud para garantizar una mayor resistencia a los daños por inundaciones y mayor seguridad en carretera.
El nuevo puente ofrece a los habitantes de la región acceso durante todo el año a bienes y servicios de primera necesidad y a la ayuda humanitaria.
Escuelas
Tras reconocer la gran necesidad de educación básica en numerosas zonas del sur de Sudán, USAID ha financiado la construcción de 33 escuelas y de un instituto de formación del profesorado. En los emplazamientos donde no se disponía de agua, se perforaron 28 pozos que fueron equipados con bombas manuales.
Actualmente, unos 4.800 estudiantes pueden acceder a entornos de aprendizaje e instalaciones sanitarias mejorados. Las jóvenes son las principales beneficiadas, ya que ahora los padres consideran que las escuelas de la zona son lo bastante seguras como para enviar a sus hijas.
El instituto de formación del profesorado ha dado lugar a un aumento del número de maestros y a una mejora de la calidad de la enseñanza.
