Les projets d’infrastructures axés sur la main-d’œuvre sont des projets à court et à moyen terme qui génèrent du travail en maximisant l’emploi de la main-d’œuvre disponible.
Les projets d’infrastructures de l’UNOPS axés sur la main-d’œuvre engagent les communautés dans l’exécution et génèrent de l’emploi durable et à long terme qui satisfait les normes internationales. Les travaux fondés sur la main-d’œuvre et l’appui aux entrepreneurs locaux contribuent à la réactivation des économies locales et pourvoient des moyens de subsistance dans des situations d’après conflit ou d’après catastrophe naturelle.
L’UNOPS a la capacité de créer des centaines de milliers de jours de travail grâce à la mise en œuvre d’infrastructure axée sur la main-d’œuvre. Ayant des activités dans plus de 80 pays, l’UNOPS possède une vaste expérience dans la conception et l’exécution de projets fondés sur la main-d’œuvre et peut mobiliser des ressources rapidement.
Les projets d’infrastructures axés sur la main-d’œuvre non seulement représentent des opportunités d’emploi à court terme mais ils peuvent contribuer aussi au développement économique local en ouvrant de nouvelles opportunités commerciales et en améliorant les niveaux de vie, notamment dans des zones rurales. Par exemple, de nouvelles routes facilitent l’accès aux marchés, réduisant ainsi les coûts de transport, tandis que l’irrigation fait augmenter la productivité. L’agroforesterie crée des revenus des terres qui autrement seraient restées improductives.
Pour garantir le succès des projets, l’UNOPS engage les communautés locales dans toutes les étapes. Par exemple, les autorités locales sont impliquées dans la conception et dans l’exécution au niveau du site.
Parmi les exemples récents des projets de l’UNOPS dont l’exécution a été axée sur la main-d’œuvre, figurent :
La route Sake-Masisi en République Démocratique du Congo est en train d’être réhabilitée avec des méthodes fondées sur la main d’œuvre, offrant ainsi du travail aux communautés locales. Le projet de réhabilitation de l’axe routier est mis en œuvre par le PNUD dans le cadre d’une stratégie commune des Nations Unies et du Gouvernement de la RDC ayant pour but de rétablir l’autorité étatique dans la région et d’améliorer la sécurité, le transport de marchandises et la liberté de déplacement des populations locales. En savoir plus
Le Programme d’accès communautaire d’Asie du Sud-Est (South-East Asia Community Access project, SEACAP) comprend un projet au Sri Lanka qui, jusqu'au présent, a permis aux communautés locales d’effectuer trois millions de jours de travail, et qui a amélioré l’accès aux services fondamentaux nécessaires à la croissance et à la lutte contre la pauvreté grâce à la construction de près de 400 km de routes rurales. Le Programme SEACAP est financé par le Ministère du développement international du Royaume-Uni. En savoir plus
Le programme de conservation de la nature, Afghanistan Conservation Corps (ACC) a créé 400 000 jours d’emploi qui ont été effectués au bénéfice de milliers de ménages vivant dans les régions rurales isolées du pays. Le projet est financé par le Gouvernement américain et est mené en collaboration avec le Gouvernement afghan pour restaurer et gérer de façon durable les forêts, les pâturages et les bassins hydrographiques. En savoir plus