Femmes travaillant le long de l'axe Sake - Masisi

Au début de décembre 2008, des pluies torrentielles ont engendré des glissements de terrains importants qui ont recouvert plusieurs parties de l’axe Sake-Masisi qui relie Masisi, ville d’environ 200 000 habitants dans l’est du pays, à Goma, point central de la région et zone d’échanges des produits agricoles.

A plusieurs endroits, la route s’est effondrée, rendant la chaussée dangereusement étroite et très risquée lors des transports de marchandises.

Depuis plusieurs mois, la région est touchée par le renouveau de combats armés qui obligent des centaines de milliers de personnes à fuir leurs maisons, dont une grande partie s’est réfugiée dans les camps pour personnes déplacées situés à Masisi et dans ses environs.

La route Sake-Masisi, longue de 57 km, est un axe clé pour améliorer la circulation des personnes et des marchandises dans la région. Elle permet également d'assurer dans les temps la livraison de l’assistance humanitaire dans une région où les opérations des agences des Nations Unies sont en constante augmentation.

Le projet de réhabilitation de l’axe routier est mis en œuvre par le PNUD dans le cadre du Plan de Stabilisation du Nord et du Sud-Kivu, du Maniema, de l’Ituri et du district du Nord-Katanga (RDC). Il prend la forme d’une stratégie commune des Nations Unies et du Gouvernement de la RDC ayant pour but de rétablir l’autorité étatique dans la région et d’améliorer la sécurité, le transport de marchandises et la liberté de déplacement des populations locales.
 
Le Gouvernement des Pays-Bas finance à hauteur de 23 millions de dollars ce Plan de Stabilisation grâce auquel l’axe Sake-Masisi est en cours de réhabilitation, en plus d’autres formes d’interventions.

Les travaux en cours emploient des méthodes à forte intensité de main d’œuvre, offrant ainsi du travail aux communautés locales installées près de cette route. La Brigade du génie des Forces de Défense Nationale d’Afrique du Sud, sous la responsabilité de la Mission des Nations Unies en RDC, la MONUC, est aussi engagée dans les réparations des sections les plus endommagées de la route, en employant des équipements lourds de terrassement.

L’UNOPS est employé en tant que sous-traitant pour réhabiliter des axes routiers stratégiques et fournir des services d’achats. Dans le cadre du Plan de Stabilisation, il est aussi impliqué dans la construction et la restructuration de commissariats, de bâtiments administratifs, de tribunaux publics et de prisons le long de ces routes principales.

La réhabilitation de l’axe Sake-Masisi est prévue pour être achevée en avril prochain.