Sur la même période, une les revenus douaniers sont passés de 50 à presque 400 millions de dollars.

Des années de conflit ont fortement affaibli l’infrastructure de gestion des frontières et des douanes en Afghanistan. En 2003, il arrivait qu’un camion attende jusqu’à sept heures à la frontière pakistano-afghane. À présent, ces camions peuvent être en route à nouveau en moins de deux heures. L’amélioration du système administratif, des infrastructures et des communications a permis la mise en place d’un système douanier plus transparent et plus efficace et la facilitation du commerce international afghan.

Un grand nombre de donateurs bilatéraux et multilatéraux participent au renforcement de la capacité du Gouvernement à gérer ses frontières de façon efficace. Depuis 2003, la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED), l’Organisation des Nations Unies pour le développement industriel (ONUDI) et l’UNOPS ont travaillé avec le Département afghan des douanes sur un projet de modernisation des douanes et de facilitation du commerce. Ce projet est financé par des crédits sans intérêts et des allocations de la part de la Banque mondiale.

Le rôle de l’UNOPS en tant qu’agent exécutif comprend la construction de parkings, de routes et de bâtiments, tels que le nouveau quartier général des recettes et des douanes sur la route de Jalalabad à Kaboul. L‘UNOPS a également travaillé en partenariat avec la CNUCED, l’ONUDI et le Département afghan des douanes à la mise en place d’un système douanier électronique et à la création d’une législation, d’une régulation et de procédures douanières.

Pour le peuple afghan, cela apporte de l’espoir de rétablir la position de l’Afghanistan en tant que point commercial principal le long de la route historique de la soie qui reliait l’Est et l’Ouest, et d’améliorer les rapports commerciaux avec ses voisins.