En Yemen, la crisis alimentaria es ahora una realidad cotidiana para más de 18 millones de personas que se enfrentan a una grave inseguridad alimentaria. En algunas regiones, el obstáculo para acceder a los alimentos no es solo la escasez de estos, sino más bien las dificultades para transportarlos.

Años de conflicto y la falta de mantenimiento de las carreteras han dejado la red vial de Yemen en un estado de colapso, lo que ha provocado elevados costos logísticos y el aumento de los precios de los alimentos, una carga que recae principalmente sobre las comunidades rurales.

Los riesgos climáticos agravan aún más estos desafíos. Las carreteras dañadas o propensas a las inundaciones pueden desaparecer por completo durante la temporada de lluvias, lo que impide que los hogares tengan acceso a alimentos a precios asequibles y a suministros esenciales.

Gracias a la financiación de la Asociación Internacional de Fomento del Banco Mundial, UNOPS ha rehabilitado más de 150 kilómetros de carreteras de acceso vitales y ha llevado a cabo trabajos de mantenimiento en más de 238 kilómetros.

Estas mejoras resilientes al clima garantizan un transporte más seguro y confiable durante todo el año, incluso en épocas de fuertes lluvias. Al reducir la duración y los costos de transporte, la mejora de las carreteras permite que los alimentos lleguen de forma más eficiente desde las explotaciones agrícolas a los mercados locales y a los hogares de quienes más los necesitan.

Esta es una muestra del impacto.

El Proyecto de Conectividad para brindar Asistencia Vital en Yemen (YELCP), financiado por el Banco Mundial e implementado por UNOPS, es un proyecto de 50 millones USD que se desarrolla desde febrero de 2022 hasta junio de 2026. El proyecto se centra en la rehabilitación de carreteras rurales y de acceso a las aldeas para que sean resilientes al clima, con el fin de garantizar el acceso durante todo el año a las comunidades que se enfrentan a condiciones meteorológicas extremas.

Más allá de la infraestructura, el proyecto impulsa la recuperación económica mediante la creación de puestos de trabajo a corto plazo a través de microempresas comunitarias, al tiempo que fomenta la inclusión de género mediante un programa de pasantías específico para mujeres ingenieras. El proyecto también contribuye a fortalecer las instituciones mediante iniciativas de capacitación y desarrollo de capacidades centradas en el sector del transporte. Esto favorece la sostenibilidad a largo plazo de las redes de carreteras rehabilitadas.